为何叫“磁悬浮”呢？官方解释是，瑞虎9在5个整车状态监控传感器，4个电磁减震器（CDC）加1个控 制器的加持下，能够带来更好的操控感与行驶质感，比如说，过弯不侧倾、刹车不点头以及加速不抬头，一个字：稳。
官方数据说，在转弯时车身侧倾速率降幅26.5%，在坑洼路面非簧载质量加速度阻尼率提升33%，制动点头降幅达46%，舒适性大大提升。当然，除电磁悬挂对操控性大有裨益外，良好的车身刚 性亦功不可没。
瑞虎9全车采用高强度钢使用比例达到85%，其中AB柱、前座椅横梁等关键位置甚至采用了1500Mpa的超高强钢。
好东西唯一的缺点就是贵一点。要想获得“稳稳”的从容感，那就选择四驱版的瑞虎9，售价分别为18.39万元和20.39万元。这个价格乍看起来好像不便宜，但是相对于三款更便宜的两驱车型，瑞虎9的四驱车型更值得买。
电磁减震只是一方面，四驱瑞虎 9 全系搭载爱信 8AT 爱信变速箱，这要比两驱搭载的 7 双离合变速箱更稳定；而且有四驱，操控性与安全性更好。
除此之外，奇瑞官方还对有瑞虎9的购车政策，预定2000元可抵9000元，这相当于优惠7000元，而且置换的话，还可以享受19000元的置换补贴，这加起来就是26000元的优惠。那么四驱瑞虎9的实际购买价格是15.79万元和17.79万元，这价格简直不要太香。
