底盘方面，新车搭载了越级的CDC磁悬浮悬架，配备同级罕有的5个整车状态监控传感器、4个电磁减震器加1个控制器，能够以毫秒级的速度自适应调节电子阻尼，让整车始终处于最佳驾乘状态。新车还搭载了全场景智控四驱系统，可提升车辆在不良路况中的行驶稳定性和通过性。
TIGGO瑞虎9还在安全智驾方面下了功夫。L2.9级前沿智能辅助驾驶系统、支持NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能。此外，新车采用笼式吸能安全车身结构设计，高强度钢使用比例高达85%，更有360°环抱式10气囊配置防护，打造符合全球五星安全设计的安全之躯。
写在最后
面对汽车行业加速转型的时代变革，奇瑞坚持稳固创新，与时俱进，以技术立身，持续跑在行业前列。奇瑞重仓打造的TIGGO瑞虎9，在火星架构-超级混动平台的加持下，内外设计、智慧科技、动力配置、安全防护等方面都有亮眼的表现，定价也足够亲民，完全有机会在极限内卷的细分市场实力突围。