与瑞虎9一同出现的还有奇瑞多个技术概念：第一款火星架构超级混动平台量产SUV;鲲鹏400T；CDC“磁悬浮”悬架。之所以说这款车“应给尽给”，主要还是主打一个“全面稳”：虽然只有至臻版（次顶配）、旗舰版（顶配）才能享受鲲鹏400+8AT和这次浓墨重彩宣传的CDC“磁悬浮”悬架，但即使是入门版，它的车身侧向支撑都是比较扎实的，起步和刹车都没有“头部蹦迪”现象，可见CDC一上，这款车的稳定性就更令人期待。
至于网上按尺寸、动力表现判断，瑞虎9和同门星途瑶光“打架”了，其实是忽略了除尺寸、动力以外的地方，这两款车的调性存在很大的差别。与强调科技、时尚感的星途瑶光不同，瑞虎9更加彻底地强调了家庭生活的趋向，这点从外观、内饰的既视感上就可以清楚地感受到（开幕灯轨简直是想把“豪华”怼到你脸上），瑞虎9呈现的形象明显是偏典雅和传统的。
在操控感调校上，瑞虎9没有那么强的运动属性，要的还是一个“谁都能开”：轻松、灵敏的转向手感、线性的动力调配，突出这辆车的性格是家用的。另外，瑞虎9加了很多“操作党”眼中的“花架子”——香氛、空气净化器——在“家用党”眼中却是加分项。特别地，瑞虎9的车机相对奇瑞之前的许多车型也算有一定进步，在“好开”这方面尽量不给车主一丝皱眉的机会。最后，瑞虎9是有7座版的，猛戳了大家庭、多孩的需求。