视线移至车侧也能发现，XFC概念SUV不仅拥有相对突出的后肩线以及悬浮式车顶设计，前后车门也看不到门把手，车侧后视镜则是被流线的摄影镜头给取代，再搭配多层次设计的大型轮拱跟融合几何交错设计的20寸轮圈，前后配胎规格为255/45 R20。
进入车内，同样可以发现，无论是中控台下方、方向盘两侧或后座空调触控键都以六角形呈现，前后门板也刻意加入六角形立体纹路，整个中控仪表台、座椅中间跟门板扶手等区域则是包裹着类似帆布设计的织布材质，再搭配黄色车缝线，座椅椅背还特别采用黄色皮革来营造较为活泼的氛围，抬头看则会看见造型特殊的玻璃车顶。
虽然原厂并未透露XFC概念SUV的车身尺寸，推测应该会介于ASX与Eclipse Cross之间，在平整化地板跟前座椅背内凹的帮助下，原厂强调后座仍保持宽敞舒适的乘坐表现。
动力部分，目前仅知XFC概念SUV将会提供Normal标准、Wet湿地、Gravel碎石地、Mud泥地四种地形模式，其中Wet湿地模式是首度提供，可于涉水时确保循迹性。虽然原厂未公布动力规格，也没透露驱动方式为四驱或前驱，但可以确定的是，XFC概念SUV未来量产后将有机会搭载油电甚至是纯电动力，以利于顺应电气化趋势、拓展至全球市场。