侧面部分，Lamore拥有溜背式车顶+立体双腰线车身+隐藏式门把手，这让整车看起来格外修长，感展现的淋漓尽致。值得注意的是，Lamore的溜背式车顶既保留了传统三厢轿车结构，也结合UNI-V的顺滑溜背设计，这也让Lamore的后排乘坐空间能够得到更好的扩展。轮胎方面，Lamore配备了 18 英寸旋风式双色轮圈，匹配 225/45R18 轮胎。
Lamore尾部微微翘起的小鸭尾与扁平化尾灯组呈一体化造型。尾门采用三厢轿车的常规尾门。并且它的后包围从 UNI-V 的内凹式，改为外凸式，让车辆尾部看起来比较饱满。排气方面，车辆采用双边共双出的矩形镀铬排气，并没有UNI-V那样强的运动氛围，也许是设计师故意如此设计，为了让车辆能有一点居家气息。
至于内饰方面，新车并没有具体谍照流露出来。但参考现有的家族化设计来看，新车将有很大的几率沿用双联屏造型，并加入游艇式档杆和三幅式多功能方向盘，优化车内的年轻运动属性。
动力方面，新车搭载的是代号为JL473ZQA的1.5T发动机，最大功率为125千瓦/170马力，峰值扭矩为260N·m。这款发动机最早是搭载在欧尚X7 PLUS手动挡上，相较于UNI-V使用的蓝鲸1.5T发动机，有着一定的差距，但用于日常家用完全没有问题。也正是在发动机方面有所缩水，所以Lamore的价格势必是要比UNI-V更加便宜一些，起步价应该是在10万以内。