这样的设计理念，配合上4770*1840*1440mm、轴距2765mm的车身尺寸，让逸达成为了家庭温馨的第二空间。在实际的乘坐感受上，逸达座椅给人的触感足够细腻，填充也厚实柔软，难得的是包裹性也很好。虽说逸达座椅的包覆材料给人一点疏离感，但整体也是瑕不掩瑜。顺带一提的是，逸达的坐姿是比一般轿车偏低的，对于爱好驾驶的朋友来说无疑是个好消息。
此外，DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统的加入，能够很好地实现全车人员状态的监控，确保前后排人员的安全。其他诸如IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪和讯飞飞鱼OS4.0系统，对于逸达来说反倒有些“家常便饭”了。
近年来，长安车系基本都少不了大量的科技配置。在初时，长安的做法更接近于堆砌，但在长时间的摸索之下，如今的长安车型在如何配备科技配置上，无疑懂得了如何实现配置的更高效搭配。以上述提到的种种配置为例，它们有相当一部分是“被动”的，在无时无刻照顾车内的乘客；但同时它们又是可以主动激活的，给予乘客充分的自由，选择合适自己的使用方式。
