相对于国产自主SUV的大红大紫，国产自主轿车就显得星光黯淡，但长安却有两款轿车是月销量过万辆的常客，除了UNI-V，另一款是长安逸动。而比长安逸动更大号的锐程PLUS，则销量平平，10月销量仅有2318辆。值得一提的是，长安Lamore并不是长安逸动的替代车型，它的尺寸明显比长安逸动更大，更像是取代锐程PLUS的全新车型。因此我们从它的大量外观细节上，看出一些端倪。
长安全新轿车无伪实车
长安全新轿车申报图
从外观进行分析，长安全新轿车并没有采用UNI-V的轿跑车身结构，而是采用一定角度的大溜背车尾加上三厢车身结构，这些措施有利于扩展它的后排乘坐空间。具体来看，新车的前脸采用类似UNI-V的家族式设计语言，但又有所区别；UNI-V的无边界进气格栅以及三段式前包围得到保留；变化在于新车采用更为扁平化的纤长大灯组，取消“风刃”形状的前唇。
车身侧面，长安全新轿车既区别于锐程PLUS的三厢车身结构，又不像UNI-V有大角度的顺滑溜背，相当于采取折中方案，吸取各自的优点，有几分类似第十一代思域的做法。此外，新车保留了UNI-V的隐藏式门把手，为车辆的档次感埋下伏笔。