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逸达前脸-车门-扭矩

逸达前脸_车门_扭矩

摘要来自:《长安汽车发布全新设计理念,概念车VIIA首次亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安汽车发布全新设计理念,概念车VIIA首次亮相》的片段:

先来看,其整体设计和自家的UNI-V非常相似,尤其是前脸部分,前进气格栅为无边界的点阵式设计,两侧大灯组造型较为狭长,前包围两侧还配有纵向布局的通风开口设计,下方是一个贯穿式的散热开口,。整个设计语言偏向未来、运动风格。

不同的是,新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构,利用隐藏式门把手的设计提升了整体感,再配合车门下方内凹式的筋线以及平直的腰线设计,让新车看上去更加稳重。整体看上去,这是一台简约、干练,富有动感的紧凑级轿车。新车微微上扬的尾部、碳纤维尾翼与小巧的扰流造型相结合,将观赏性与功能性融为一体。

进入车内,新车采用了10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘,中控采用了纵向布局的13.2英寸悬浮式多媒体触控屏,中央通道区域搭配了游艇式的电子换挡机构,中控台则设计成了双层段落式的造型,整体的视觉效果看上去比较富有科技感。 动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170Ps,峰值扭矩为260N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

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