从价格来看，蓝电E5要比多数插电式混动SUV亲民，为满足消费者新春购车需求，蓝电E5畅享型在2024年2月29日之前，都可以享受限时抢购价9.98万。作为新能源车，蓝电E5还减免购置税，手握10万预算就能提车，无论是对比购车价15万+的比亚迪宋PLUS DM-i，抑或是对比10万+燃油动力的长安CS75 PLUS、吉利博越L等，都要亲民不少。
蓝电E5还有一个特点是同级车普遍没有的，那就是座舱内配备7座，在15万以内的新能源SUV市场中，绝大多数车型都只有5座。在多数用车场景中，5座布局就已经够用，但在过年过节需要返乡探亲时，或家里有两个或三个小孩，那么7座的便利性就要高不少了，能同时容纳更多乘客。
有人可能会担心：蓝电E5定价不高还提供7座，第三排的乘坐体验会不会和“小板凳”一样呢？这一点无需担心，蓝电E5的三围尺寸分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，已经达到中型SUV的水平。实际乘坐时，蓝电E5前排腿部空间917mm、二排标准空间885mm，身高175cm的乘客坐进第二排、第三排，也有一定的活动空间。过年回家去拜年，老人小孩坐在车内也不会觉得难受。
如果需要存放大件物品，也可以将后排座椅放倒，后备箱纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L，方便过年放置各种年货。
作为一款插电式混动SUV，蓝电E5的能耗是大家比较关注的方面。在日常城区通勤中，蓝电E5可以以纯电驱动实现0油耗，畅享型就有100km的NEDC纯电续航里程，足够应对每天20公里左右，3天上下的通勤需求了。