就动力性能而言，蓝电E5搭载了弗迪动力的混动系统，配置了高效的插混专用发动机和DHT300电混系统，这使得蓝电E5在起步加速、动力响应和驾驶体验方面相较于长安CS75 PLUS表现更为卓越。特别是在城市拥堵和频繁停车的情况下，蓝电E5的电机运行更为平稳，启停无感，让驾驶更加愉悦。
（蓝电E5）
然而，对于消费者来说，除了动力表现外，燃油经济性和后续用车成本也是关键考虑因素。作为一款插电混合动力车型，蓝电E5通过其三电系统提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足以满足城市日常短途出行需求。而在最低荷电状态下，蓝电E5的馈电油耗为5.4升/100公里，明显低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。
考虑到目前高油价的市场环境，蓝电E5每月至少可以为用户节省数百元的燃油费用。此外，作为一款插电混合动力车型，蓝电E5具有多元化的出行方式，进一步降低了用车成本。按照城市通勤时使用电动，长途旅行时使用油动的模式计算，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2毛钱，每年至少能为用户节省1万元的燃油费用，五年行驶十万公里甚至可以省下5万元。