其中蓝电E5荣耀版在内外设计上迎来升级焕新，新车外观方面新增慕云灰配色，内饰部分则升级方向盘及控制面板同色设计，整车观感更高级更年轻，且满足了年轻用户对于个性化的需求。其次，蓝电E5荣耀版针对乘坐体验进行再升级，车内座椅新增主驾驶位通风/加热功能，夏冬季用车更舒适。
此外，蓝电E5荣耀版在提供HUAWEI HiCar车载智能系统的基础上，新增了全新的高德地图，车机导航更为精准流畅，响应速度得到全面升级。而在安全性方面，蓝电E5荣耀版更是全系新增主动安全系统，其中包含盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警，后方碰撞交叉预警等功能，这也让蓝电E5荣耀版成为了10万元级唯一标配主动安全系统的插混SUV。从配置方面来看，蓝电E5荣耀版该有的都有了，看来创下SUV油电同价开创者的蓝电E5，此次荣耀版再升级上市，并没有以牺牲品质和配置为代价。
与此同时，作为一台插混SUV，蓝电E5荣耀版也有着远超燃油车的电感驾驶体验。在对比同级燃油车，例如长安CS75 PLUS、吉利博越L等热门车型，凭借电动机快速响应的特性，蓝电E5荣耀版的动力表现相当迅猛，0到50km/h加速只需2.91秒，并线超车毫不拖泥带水，而且行驶过程安静平顺，驾乘的体验足够舒适。可电可油，对比同级油车，每年约节省1万元，五年十万公里能省5万元。更何况该车搭载的弗迪混动系统，经过了市场的长期验证，其最大输出功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，账面数据远优于主流的1.5T发动机。