备受瞩目的赛力斯集团旗下的蓝电E5正是这个“SUV油电同价的领军者”，以接近甚至更低的价格，实现了电车的用车成本和体验，成为许多消费者的首选。那么这款油电同价的大空间插混SUV究竟有何独特之处？不妨听听车主们的评价。不仅用车成本低，购车成本也相宜。
插电混动SUV的用户通常看中低能耗、低用车成本的优势。蓝电E5不仅拥有用车成本低的优势，甚至在购车成本上也远超过传统燃油车。
在购车方面，蓝电E5 100km畅享型的指导售价为13.99万元，而限时抢购价仅为9.98万元，以满足消费者新春购车的需求。由于蓝电E5是插混车型，可享受购置税减免政策，而同级燃油车则需支付约1万元的购置税。这使得蓝电E5不仅在车价上比同级燃油SUV如博越L、长安CS75 PLUS等更为经济，还能节省大约1万元的购置税，从而降低了购车门槛。
用车成本方面，蓝电E5畅享型的NEDC纯电续航里程为100km，在日常城市通勤场景下，每2至3天充电一次即可。像一位车主所言，“在市区基本上就是纯电模式，市区充电方便，而且非常节省，1公里充电仅需1毛钱，感觉完全无压力。” 即便是偶尔需要长途出行，蓝电E5百公里5.4升（WLTC）的馈电油耗仍远低于一般燃油车，而在大部分城市出行、仅有一小部分长途行驶的情况下，蓝电E5平均每公里的费用不到0.2元，比坐公共交通工具还要经济。