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蓝电E5最大扭矩-车身-优惠政策

蓝电E5最大扭矩_车身_优惠政策

摘要来自:《车主评价:蓝电E5多方面表现极好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车主评价:蓝电E5多方面表现极好》的片段:

蓝电E5的混动系统由1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统组成。发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电机的最大功率为130kW,最大扭矩为300N·m。在这样卓越的动力组合下,蓝电E5的0-50km/h加速时间仅为2.91秒,性能不逊于一些2.0T燃油车型,驾驶起来更加平顺,摆脱了燃油车常见的动力顿挫。一位云南车主从赛力斯集团旗下的油车换购蓝电E5后,对其驾驶感受赞不绝口,表示蓝电E5的驾驶体验就像是驾驶电车一样,提速迅猛,噪音较小,动力强劲,响应灵敏,无论驾驶还是乘坐都非常舒适。

对于许多车主来说,蓝电E5提供的7座布局是他们选择这款车型的决定性因素之一。一个来自重庆的车主,在从燃油车换购到蓝电E5时,考虑到他是一个二孩家庭,因此7座的设计非常适用;而另一位来自广东的车主,在刚结婚半年时明确表示,5座车型无法满足他的需求,因此一直关注并选择7座车型。

蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,被定位为中型。一位来自惠州的车主分享了他的体验,表示7座布局下的车内空间并不差,非常适合携带老人和小孩,完美地满足了座位需求。他强调7座的设计使得整个家庭能够一同出行,而不必使用两辆车,进而节省了出行费用。

综上所述,蓝电E5在10万元价位中表现亮眼,尤其是作为一款插电式混动车型。相较于同级别的燃油车,蓝电E5不仅价格相近甚至更为经济,还提供了电动车的用车成本和舒适体验。独特的7座设计使得蓝电E5更具实用性,能够满足搭载人员和货物的多重需求。此外,蓝电E5还享有赛力斯质量管理体系的支持,产品品质在同级车型中独占鳌头。对于即将到来的年末走亲访友和长途出游,如果您计划购置一辆更加省钱的蓝电E5或者进行增换购,不妨趁着优惠政策的机会,迅速拥有这款实用而经济的插电式混动

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