蓝电E5以9.98万的售价，蓝电E5与同级自主燃油SUV相比，不仅价位相近，更在尺寸、动力、油耗等方面占尽先机，还能享受“0”购置税，省下数万元的上牌支出。蓝电E5的油电同价不虚假炒作，不设概念陷阱，真实将用户的购车成本直接降至燃油SUV的主销价位。
（蓝电E5）
本着心向消费者，面对主销车型终端成交价在11.59万左右的第三代长安CS75PLUS，蓝电E5以9.98万的亮价方式，意味着直接与主流燃油SUV展开正面竞争，这种敢于与燃油SUV直接对话的决心，使蓝电E5在市场中迅速掀起销量的快速腾升。
在大方向的市场格局，蓝电E5以10万内SUV油电同价的姿态，瞄准了燃油车市场这块巨大的蛋糕，为插混SUV向下渗透创造了强有力的破冰机会。在8-12万元SUV市场中，燃油车依然垄断85%以上份额，而蓝电E5正以犀利的定价策略挑战传统市场格局，成功打破插混SUV市场的价格壁垒，比同级别插混SUV便宜至少两三万元，比同款弗迪动力的宋PLUS DM-i更是便宜了高达6万元。
（蓝电E5）
除了价格上的巨大优势，蓝电E5，也凭借其“大电动、大空间、超级惠”三大亮点，为消费者提供了一款性价比极高的选择。
“大电动”方面，蓝电E5搭载了弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，在纯电模式下可续航110公里，满足日常通勤需求；在混动模式下，其综合续航里程可达1150公里，满足长途出行需求。此外，蓝电E5还拥有强劲的动力表现，0-50km/h起步加速仅需2.9秒，让驾驶更加畅快。