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豪越L速度-稳定性

豪越L速度_稳定性

摘要来自:《2.0TD大7座SUV 吉利豪越L上市售12.79万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.0TD大7座SUV 吉利豪越L上市售12.79万起》的片段:

同级最好的转向灵活性,B级车的尺寸,A级车的驾控。同级最小的1.75N·m方向盘低速转向力矩,配合标准/舒适/运动3种转向力度调节,让驾驶轻盈,得心应手。配合5.9m A级SUV标准的转弯半径,让整车驾驶体验如同A级SUV一样。0.86g极限侧向加速度,使得车辆在紧急变线时稳定性更好,更不容易甩尾。可以说,就是一台无需适应,第一次开就能轻松上手的大7座SUV。

同级最好的底盘舒适性,城市、山路、高速等多场景路况专项标定。在产品验证与标定上,经过了840种衬套方案试验,多连杆独立悬架底盘调教兼顾舒适与稳定性。历经2年3轮194种的减振方案实验后,锁定最优的前悬行程180mm,后悬行程200mm的超长悬架行程设计,从而满足各种路况驾驶的舒适性。

同级最好的动态稳定性,加速不抬头,刹车不点头,长途行驶不晕车。底盘经CEVT中欧团队联合调教,实现了4.6deg/g同级最小侧倾梯度,1.58deg/g同级最小制动俯仰梯度与3.77deg/g同级最小加速俯仰梯度。优异的动态稳定性,让用户能更自信的驾驭。

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