虽然，中控屏幕看着不大，但由于内置了银河OS智能车机系统，因此，整个界面显得清晰简洁，操作起来也十分流畅，包括语音交互也都相当善解人意。就内饰氛围来说，豪越L在同级中的表现属于中上水平，起码比一些只会减配的合资车型要良心不少。
动力部分
体验完了静态部分，我们又把豪越L开起来实际感受了一下。跟某些“小马拉大车”车型不同的是，吉利为这台车配备的是Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+7速双离合的动力组合，这点值得肯定。而在实际的驾驶体验当中，我们发现车辆启动加速还是比较线性的。而当深踩油门的时候，也能感受到不错的动力反馈。特别是切换到运动模式后，可以明显感受到车辆的反应变得更加积极。
上图为豪越L发动机舱
再来说说这辆车的底盘感受，也依旧是偏向舒适的调校，对于小颠簸的路段，滤震效果很彻底，而在遇到比较大的颠簸路况时，底盘则能提供足够的支撑，韧性十足。简单来说，豪越L的驾驶质感还是不错的，尤其在家用SUV车型当中，算是比较出类拔萃的了。即使三排座椅都拉上乘客，也不用担心会出现动力短缺或者影响驾乘舒适性的情况。