此次伴随我们的车型是奔驰EQE SUV 350 4MATIC豪华版，除了音响、车灯、电机功率等配置的不同，其与高配车型整体差异不大。一上车，我立刻就打开了座椅加热这项“救命”的配置，在冬季的北方地区，上车就能被温暖包裹可真是一件再舒服不过的事了。除此之外，奔驰EQE SUV还配备了热泵空调，其制热速度与油车无异，很快车内就能达到温暖舒适的温度。
出发前，我们车辆的剩余电量为96%，这台车官方的CLTC续航里程为595km。从北京到石家庄的路程大约为313km，我们初步计划是直接开到石家庄再进行补能。在北京市区，路面整体的清雪做的还是非常到位的，主要干道尤其是环路的积雪被打扫的非常干净，因此我们在市内的通行效率得到了有效保证，在此我要为背后辛勤付出的环卫工人们点个赞。全程没有经历堵车，很顺利我们就来到了西五环的杜家坎收费站。
上了高速，路面状况就不像市区那么理想了。虽然是三车道的布局，但左右车道的两侧都会存在积雪侵占车道的情况。尽管积雪不算厚，但在高速状态下单侧车轮压到积雪很容易就会出现打滑失控的现象。因此，除了超车，我们其他状态都选择保持在中间车道行驶。