在技术研发方面，梅赛德斯-奔驰已经与清华大学等合作伙伴展开合作，致力于推动电动汽车的技术创新，例如推出新能源产品、电动化架构平台等。并且，在市场推广方面，梅赛德斯-奔驰在全球范围内建立了绿色充电基础设施的建设工作，并为客户提供富有吸引力的电动产品和服务，以提升电动汽车的市场份额和用户体验。
近日，新款奔驰 EQE SUV 已正式上市，售价与老款车型持平，为48.6 万-63.06万元。新车在配置层面增加了 5G 通信模块等配置，入门级的先锋版车型增加了星空中网装饰，其他配置与老款车型基本保持一致。新款奔驰 EQE SUV 延续了 EQE 的设计语言。
新车支持选配带自适应减振系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（未来提供），可将车身高度提升 30 毫米，增加通过性。新车还提供了多种驾驶模式，包括“节能”“舒适”“运动”“个性化”和“越野”。此外，新车还可选配后轮主动转向系统，转向角度最高达 10 度。其次，奔驰EQE SUV 的风阻系数只有0.25，在纯电SUV车型中排名是相当靠前的，这可以为其低能耗表现做出更多贡献。