新款梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC / 53 4MATIC+ 两款车型均采用以性能为导向的驱动性能，配备两个电动机。强大的电动动力总成 (eATS) 在前后轴上配备电机，还配备可变全轮驱动，可在所有路况下将动力最佳传输至道路。EQE 43最大输出为476马力，最大扭矩为858牛·米；EQE 53最大输出为687马力，最大扭矩为1000牛·米。
标准的 AMG Performance 4MATIC/4MATIC+ 负责将发动机动力传递到路面，根据驾驶情况在前后轴之间持续分配驱动扭矩。以每秒 160 次的高换档率分配扭矩，与机械全轮驱动系统相比，响应速度明显更快。
新车底盘也经过优化，前部为四连杆悬挂，后部为多连杆独立悬挂，每个都配有AMG专用的悬挂连杆和刚性防倾杆。自适应阻尼系统由两个独立控制的限压阀组成，一个控制车轮回弹时产生的回弹阻尼力，另一个控制车轮压缩时产生的回弹阻尼力。驾驶变得更加运动，同时提高了舒适度。