而理想L8的车身尺寸为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm，蓝山DHT-PHEV除了在宽度上略少于理想L8，在其他方面的参数都拥有着绝对的优势。而且，蓝山DHT-PHEV拥有同级最大二三排中央通道宽度，底部宽度达到276mm，能保证在二三排有足够的空间自由穿梭，同时，第三排还拥有851mm的头部空间及MPV级的340mm腿部Z向高度，即便是1.8米的成人，坐在上面也能保证舒适性。而理想L8的二三排中央通道宽度仅为220mm，与蓝山相比可谓相形见绌了。
在动力和续航方面，蓝山DHT-PHEV同样更占优势，它搭载的是混联DHT技术，比理想L8采用的增程式混动技术多一套并联系统，具有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，WLTC纯电续航180km，综合续航1200+km，馈电油耗6.7L/100km，零百加速仅4.9秒。
而理想L8的WLTC纯电续航168km，综合续航1100+km，馈电油耗7.7L/100km，零百加速则需要5.5秒。另外理想L8采用的增程式技术还会存在长距离行驶油耗高、高速乏力的问题，综合而言，魏牌蓝山更占优势。