直播过程中，在导航上设定好路线，开启NOA功能后，车辆全程自动正确识别红绿灯，成功完成变道、左转、右转、驶入驶出匝道等。长城NOA功能对交通灯的最远识别距离达150m，标准路口通行及右转专用道转向成功率均超95%，特殊路口的转向成功率超90% 。加减速变道成功率达98%、城市高架汇入汇出成功率＞99%。
遇到车道线模糊的路段，系统根据前车或车道宽度对车道线进行模拟，从而保障车辆正常行驶。这种路况下也容易出现随意变道、加塞的情况。长城的智驾系统在拥堵路段能够主动拉近跟车距离，减少被加塞的几率，并对要加塞的车辆行为进行提前预判，及时舒适减速避让，避免碰撞。
直播中，系统也识别出路旁的锥桶等异形障碍物，长城汽车智能化副总裁吴会肖介绍，它的识别精度最低可以到30cm x 30cm，桶、纸箱、水马、篮球等，甚至猫咪也可识别。
当有清洁工出现在路边作业。遇到行人横穿马路，快递小哥抢行时，系统均进行主动避让。
针对智驾功能的安全性，董事长魏建军表示：“不能把用户当小白鼠，要让用户使用起来更加放心”。长城最新智驾系统配备了AEB、LKA、ELK等数十种智能安全控制能力，可以实现全速域（1—150km/h）AEB紧急制动功能开启，智驾状态下，可实现对车120km/h刹停，对行人100km/h刹停。