总结来说，蓝山DHT-PHEV的底盘一眼看去就是工工整整、用料扎实。再结合官方宣传中，车身骨架高强钢与热成型钢应用占比高达81%，热成型钢最高强度达2000Mpa，我认为魏牌蓝山DHT-PHEV的做工和用料，在大六座这个级别是相当霸道的存在。
虽然电池包本体已经通过了浸水、温度冲击、跌落、火烧、热失控等17项机械安全类测试验证，以及74项环境、性能类测试，但工程师们还是在车底增加了侧边梁中的铝合金防护梁和电池铝合金外壳组成的双重防护设计。这样的设计能够在严苛的侧面柱碰和底部托底中，保证电池组的安全，让日常用车更加安全放心零焦虑。在我细心研究魏牌蓝山DHT-PHEV底盘用料的时候，技师在我身边边转动车轮，边用工具将轮胎中卡住的小石子一一清理了出来，有些我都没在意的小细节，他们却都放在了心里。
还有一点值得一提，那就是我们本次更换的空气滤芯，虽然是免费首保，但技师任然是按照标准帮我们更换了全新的原厂空气滤芯，我们见过太多其他品牌首保时，只是把空滤拿出来吹吹干净又放回去的案例。
当然空调滤芯也是同理，刚刚自驾回来的我当然是想更换空调滤芯的，因为一路上也经过了不少非铺装道路，扬起的尘土都被拦在了空调滤芯里，为了我们的健康考虑，就算自费我也是打算提出更换的。
保养结束后，售后人员也是帮我把车彻彻底底的清洗了一遍，等待期间我又回到了休息区。总结本次保养流程，魏牌全面升级的到店体验令人十分舒适且放心，从最开始售后人员细致地检查车辆，到进入休息区，我们身边一直都有专人引导。