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蓝山 DHT PHEV性能-车速-泊车

蓝山 DHT PHEV性能_车速_泊车

摘要来自:《魏建军也亲自“下场”了,实测长城汽车无图城市NOA》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魏建军也亲自“下场”了,实测长城汽车无图城市NOA》的片段:

由于保定缺乏高精地图的全面覆盖,加之交通指示牌和设施不够完善,以及非标准道路的普遍存在,这些都使得测试难度加大。同时,交通参与者的驾驶习惯千差万别,进一步增加了测试的复杂性。然而,正是这样的复杂多变的环境,更能考验长城汽车全场景NOA技术的可靠性和适应性,验证其在真实世界中的性能表现。

此次的实测车型选择了长城汽车的魏牌蓝山车型,搭载了全场景NOA智能驾驶系统,从长城研发中心出发,顺利穿越了保定市中心的繁忙街道。这次测试充分展示了车辆在智能驾驶方面的高超技能,无论是对静态障碍物如锥桶和施工围墙的识别,还是对行人和非机动车等动态障碍物的智能避让和路线规划,都做得相当出色。

整个测试行程长达16.6公里,平均车速保持在24.7km/h,期间智驾系统表现稳定,没有出现任何失误。值得注意的是,保定作为河北的一个代表城市,其复杂多变的路况在业内较为罕见,这对长城汽车的无图NOA技术来说无疑是一次严峻的考验。

当然,长城汽车也计划在一线城市进一步推进智能驾驶的测试,以覆盖更广泛的道路环境。

根据长城汽车官方的介绍,全场景NOA系统能够准确识别各种类型的红绿灯,确保在各种路口安全通行;同时,无论是静态还是动态障碍物,系统都能精准识别并进行有效的避让。此外,系统在变道支持方面表现出色,无论是高速公路还是城市拥堵路段,都能实现高效安全的变道操作,变道成功率高达98%。即便在没有车道线的道路上,系统也能通过强大的模拟能力保持车辆稳定行驶。

直播测试中,魏牌蓝山车型通过33个路口,36次迅速识别了不同类型的红绿灯,并成功完成了3次左转。在复杂的交通情况下,车辆7次避让行人,12次避让其他车辆,4次绕行一般障碍物,显示出智驾系统高效的避让能力。

特别是在测试的最后阶段,车辆挑战了一个复杂的六道口路段,这个路段的交通情况比普通十字路口更为复杂,但魏牌蓝山依然安全、顺利地通过了,再次证明了长城汽车无图NOA技术的强大实力。

长城汽车最新一代的智驾系统,Coffee Pilot Ultra,打破了传统智能驾驶对高精地图的依赖,实现了无高精地图的全场景NOA。而这背后,源于长城汽车的SEE一体化智驾大模型,它实现了感知决策一体化的链路整合,实现从规则驱动到数据驱动的转变。SEE一体化智驾大模型的核心价值,围绕安全(Safety)、高效(Efficiency)、体验(Experienced)三点。SEE能够不断学习和适应新的驾驶环境,精确应对复杂路况,提升驾驶效率和舒适度,真正实现“看得见物、看得清路、看得懂人”的驾驶体验。

可以说,拥有Coffee Pilot Ultra支架系统,意味着无论是城市道路、乡村小路还是复杂路况,长城汽车的城市NOA系统都能轻松应对,实现了真正的“去哪都能开”。这一技术突破不仅扩大了车辆的行驶范围和灵活性,也大大降低了用户使用智能驾驶功能的限制和门槛。

在泊车方面,长城汽车的城市NOA系统同样表现出色。其全融合泊车系统,作为行业的佼佼者,能精准识别各种停车位,无论是平行泊车、垂直泊车还是斜向泊车,都能轻松应对。系统还能智能规划泊车路线,实现一键自动泊车,简化了停车过程。

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