魏牌蓝山深刻洞察用户冬季用车痛点，在第三次OTA升级时，进一步完善了ACC制动能量回收。在优化前，蓝山DHT-PHEV对能量回收有相应的条件限制，即在单踏板工况下，支持滑行能量回收；ACC（非单踏板)工况下，支持制动能量回收，而在两个情况同时激活的情况下，能量无法回收。在本次升级后，免除了关于能量回收的限制，即在各场景工况下均可支持ACC制动能量回收，使得行驶过程中的能耗进一步降低，续航里程进一步提升，同时搭配180km的纯电续航里程，让用户完全没有里程焦虑，冬日出行更放心。
同时，正对冬季空调采暖节能方面，魏牌蓝山也在第三次OTA升级中做了调整，车内空调控制更加精准，减少不必要的能耗浪费，一定程度上有助于降低能耗，也减少了用户的成本输出。
导航系统更精准，魏牌蓝山提升你的出行体验
导航在我们日常行车过程中扮演了重要的作用，使用频率较高，而车道级导航能够为驾驶员在复杂道路拓扑结构和多车道的路段提供导航，避免迷路或选择错误的车道，完成正确超车、转向和换道等操作，确保行车安全。
蓝山DHT-PHEV在第三次OTA升级中对车道级导航有了很大的调整，实际驾驶体验来看，就是车载导航更加精准、方便。如在高速行驶途中，开启NOH状态下，车道级导航可以为用户提供更加精确的变道路线，对道路的模拟监测更加直观，有效提升了用户的使用感受。
此外，在变道逻辑方面，魏牌蓝山也经过此次的OTA优化，为用户带来了更直观更清晰的视觉效果。如在汇入场景中，当车辆汇入到两车道高速后，系统会实时检测车辆行驶速度，当遇到低速行驶车辆时，系统会自动引导变道至左侧车道，以确保行驶的安全生和流畅性。在汇出场景中，系统会根据车辆行驶速度和前方道路情况，智能判断不同车道高速的汇出距离和最佳时间，更加智能地保证高效安全行驶，进一步的提升用户驾驶体验。