在细细的观察实车之后仍然有一种主观的感受，这个感受是对其车头灯组设计的不理解；魏牌蓝山的侧面看起来比较规整，没有凌乱或上扬的线条，凸显出的是简约不简单的气质；尾门和尾灯的设计感受不出特别的亮点，但实车的感受依然是不错的，线条比较凌厉，看起来有些气质。
不过对于车头的设计还是有些看法，首先是“三条横线”，其引擎盖和保险杠有一条横向，进气格栅分为中、下两段，看起来有些复杂；同时分体式大灯又是两道线，车头的线条略显复杂，并且狭长的分体式大灯也未能体现出C级的沉稳气质，当然这也只是个人观点。
如果把WEY VV7的车头设计复刻到魏牌蓝山之上，视觉效果是否会好一些呢？
来P图看一看吧。
魏牌蓝山智驾版的设计应当不会发生变化，不过驱动系统也许会有变化；现款魏牌蓝山有两个选项，27.38万元的版本是两驱版，30.88万元的版本是四驱版。SUV车型当然更适合用四驱，毕竟车身高、重心高，即便用后驱也不会有太高的操控极限；然而魏牌蓝山的两驱版是前驱，驾控体验实际要比后驱差一些， 所以这个版本的竞争力确实不够强，国产新能源中大型四驱SUV的起售价已经低于25万元，比如理想L6，价格略高一点的还有岚图FREE。