在动力系统上，蓝山搭载1.5T+DHT+P4组成的插电式混动系统，综合功率380kW、最大扭矩933N·m，百公里加速4.9秒，并且可以实现WLTC标准下综合续航超1000公里，纯电续航180公里，官方综合工况油耗6.7L。
在传统车企被诟病的智能化上，蓝山全车搭载了26个硬件传感器（1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头）。
除此之外，蓝山还搭载了长城旗下毫末智行的高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，据称未来蓝山还将推出激光雷达版本。
是不是有很豪华的既视感？但这个市场上除了蓝山，不惜成本打造产品力的车企大有人在。
比如，长城的老对手吉利。吉利在今年2月推出的银河系列，主打的是15万元以上市场。从其公开的配置来看，除了标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，弹射起步，百公里亏电油耗仅为5.23L，1370km的CLTC综合续航里程也被称为目前所有混动车型中最优秀的表现。
值得注意的是，针对电车车主最担心的电池安全层面，吉利银河也给出了正面回答。
前不久，吉利银河“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成首次基础安全测试，试验报告表明：在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验。
