作为一台“AMG”，可以看到该车采用了品牌专属的Panamericana直瀑式前格栅设计，外加凌厉的下包围，前脸看起来极具视觉冲击力。同时，该车还配备大尺寸密幅轮圈，低扁平比的轮胎可以提供更好的抓地力，前轮为四活塞高性能卡钳，轮距也进一步加宽，车辆操控极限更高。
从侧面看，该车采用双门软顶敞篷机构，可以在车速60km/h以下时一键控制电动开闭，时尚优雅。
内饰部分，新车座舱布局依旧很“奔驰”，整个中控呈环抱式设计，座椅为运动轿车惯用的一体式设计，12.3英寸中控屏略微向主驾驶倾斜，碳纤维面板和红色缝线看起来也非常高级；方向盘为AMG套件的专属样式，换挡机构依旧是怀挡，但方向盘背面有拨片设计，同时还增加了一键超增压和驾驶模式选择按钮。
动力方面，该车将搭载梅赛德斯-AMG专门为性能车开发的支持48V电气架构的M256 3.0T L6发动机，不光有废气涡轮增压系统，还内置电动涡轮增压器，另外还有P1布局的48V ISG电机，常规模式最大功率有449马力，最大扭矩560Nm，朝增压模式下可在12s时间提供最大扭矩601Nm。