据沃尔沃官方介绍，EX90基于SPA2平台打造，外观设计保留了一定的家族经典设计元素，如车头的雷神之锤LED前大灯、车尾的C字形尾灯组。同时，EX90也具备了纯电车的一些常见特征，比如封闭式前进气格栅。
在内饰方面，EX90采用了极简设计风格，配置了全液晶仪表以及14.5英寸的竖向悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，并支持OTA升级。
另外，EX90配备了激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达在内的感知元件以及英伟达Orin芯片，并搭载全新的PilotAssist驾驶辅助功能。
动力方面，EX90采用的是四驱双电机，动力系统分两个版本，低功率车型综合功率为303kW、综合扭矩为770N·m；高功率车型综合功率为386kW、综合扭矩为910N·m；CLTC纯电动续航里程分别为467km和650km，百公里加速最快时间为4.9秒。
不过，这款车预计在今年年内实现国产，并于2024年上市，其顶配限量版车型—EX90 Excellence也将在中国率先上市。
除了新车，发布会上沃尔沃还介绍了全新的沃尔沃世界树智能安全体系，而沃尔沃EX90也将成为首款基于该体系所打造的车型。
世界树智能安全体系，是在沃尔沃原有的体系基础上，结合原生纯电平台、中央集中电子电气架构，从车外、车内、车身和人本四个维度实现了全方位安全覆盖。
其中，车外安全指沃尔沃采用的全栈自研的感知融合系统；车内安全指DUS驾驶员感知系统；车身安全指新一代笼式车身结构，相较于上一代车型，车身整体扭转刚度提升50%；而人本安全是指座舱环境所采用的环保材料，等等。
