在今年的巴黎车展，法系品牌带来的雪铁龙Oli、DaciaManifesto几款电动越野车可谓给这届平淡的会展增添了不少亮色，它们不但在造型设计上将科幻前卫感拉满，还配备了不少有趣而特别的附属功能，比如能秒变双人床的后尾箱，卡槽式手机投屏，模块化配件之类。
DaciaManifesto
然而对于深深被它们吸引的消费者来说，想要拥有这些车却绝非易事，毕竟设计师在创造这些概念车时只想着给它们用上最前卫的设计、最前沿的功能、最稀奇的材质用料，可没考虑过这些加在一起会产生多高的制造难度和车辆成本。
所以如果你想要拥有一台近期就能购买得到的法系电动越野车，不如来看看由法国初创公司公司Kilow打造的LaBagnole，除了平易近人的价格，这款车拥有的独特设计与务实表现保证也会让你印象深刻。
和雷诺与雪铁龙的两款设计繁复的概念越野车不同，LaBagnole是一款走极简主义风格的纯电越野车，它看起来有点像台迷你皮卡，也有点像UTV，甚至更像缩小版的吉普CJ。
尺寸方面，LaBagnole非常娇小，它的长宽高仅有2812mm/1495mm/1460mm，相比战后最初的吉普CJ差不多要短了近490mm，而后者则在慢慢地演变升级中成长为如今大家所熟知的吉普牧马人。
该车1495mm的车宽却是与早期的CJ差不太多，仅比前者短了3mm，正是这样短小的身材才让它能像UTV一样在最为狭窄的森林或峡谷小道上拥有足够的灵活性与机动性。
而1460mm的车高则为其提供了充足的头顶空间，搭配的硬顶式设计则使其相比UTV多了一道防风、防雨屏障。
LaBagnole由两台温和的后置无刷电机驱动，其综合输出功率可达16kW，最大扭矩为480Nm。
虽然听起来驾驶LaBagnole似乎不会是一场特别惊险的旅程，但你也完全不用担心动力会不够用，毕竟它的个头那么小，重量也仅有350公斤，所以16kW的功率完全足够支持它在崎岖的道路上无声无息地轻松行进。
