这也意味着，用户在驾驶过程中，如果真遇到电池热失控时，也有足够的时间远离车辆。之所以具备如此出色的表现，首先要归功于其动力电池的高安全密封设计，采用闭孔发泡硅胶垫，通过挤压变形，在密封接触面上产生的接触压力大于一米水深及IPX9K级高压喷水所产生压力，进而达到密封效果。这款电池的密封标准是超过国标的48倍以上的时间。
更重要的是，为了达到热失控的试验要求，睿蓝枫叶60s PRO采用了顶级电池供应商，确保更高质量的电芯供应。在电池结构上，各电芯之间布置有隔热材料，延长电芯之间热传递的时间。另外，通过泄压阀以及烟气隔离，能保证电芯在热失控后及时排出可燃性气体，而完善的烟气通道设计可延缓热时刻蔓延时间。
在驾驶安全方面，睿蓝枫叶60s PRO具备整套的主被动安全措施。整车采用高强度安全笼式车身设计，车身强度按照高安全标准开发，1500Mpa的超高强钢使用率高达57%以上。另外，睿蓝枫叶60s PRO还借助沃尔沃被动安全研发标准，车身采用国际领先的瑞典ABB机器人进行自动化焊装，100余台焊装机器人可实现一级、二级总成100%自动化率，高精度的焊装产线保证了车身设计的有效落地和各项性能的有效提升。