18英寸10辐铝合金轮毂,带来更好的豪华质感。轮胎采用225/55 R18的锦湖 KUMHO 7轮胎。KUMHO7是当今世界屈指可数的拥有轮胎专用型走动实验站的轮胎企业之一,根据二十多种全实时路况仿真模拟情况,来对轮胎开展全方位检验,进而获得生产制造开发设计轮胎的各类性能指数值,在保证轮胎品质的与此同时,还能全方位剖析轮胎的性能。
多线条的尾部设计,提高整体车身的层次感
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中央有粗壮的黑色饰条连接两侧狭长的夺目炫光尾灯组,并与前大灯相呼应,拉长整体尾部的视觉宽度。
尾部顶部悬浮式车顶,以及底部镀铬装饰超大的扩散器,加入更好的运动效果。
进入车内,黑+蓝的双配色的设计风格,凸显年轻时尚运动氛围。中控台采用7英寸的全液晶仪表盘,搭配12.3英寸的悬浮式中控触屏,营造出很强的科技感。
12.3英寸中控大屏搭载GKUI智能车机系统,内置高德地图、倒车影像、主动巡航,支持爱奇艺、喜马拉雅、具备OTA升级等。在功能上,语音交互可以用于导航、听歌、查询天气、机票信息等软件服务,也可以用来调节空调、开关车窗等硬件服务。值得一提的是,这些功能的自然语音识别能力也很不错。
座椅采用NAPPA真皮,双色拼接而成,显得格外的清新。此外,主驾驶座椅配有前后、拷贝电动调节。值得注意的是,前排座椅支持165°的放倒,方便前排乘客休息。
中央扶手采用上下两层设计,其中上层前方设有储物盒、排挡杆、驾驶按键,之后有1个杯架。
下层设计有1个较大的储物槽,以及USB充电接口和12v电源接口,储物空间表现尚可。
中央扶手箱空间尚可,目测放2瓶500毫升矿泉水瓶的大小。
前排已经调整为我的坐姿,枫叶80v PRO轴距2807mm,作为1.76米的我,第二排能得到1拳的腿部空间,1拳的头部空间。
第二排前部配有空调出风口,下部配有储物盒,左右侧面各配有储物盒和杯架。
后备箱十分规整,空间也很大,放3个20英寸的行李箱是没有任何问题的。
第三排座椅放倒后,能得到更大的储物空间,且第三排座椅几乎与后备箱平行,可以放更多的物品,适合野外郊游、露营等。
开起来试试,简单介绍枫叶80v PRO的动力参数,搭载大功率100kW,峰值扭矩230N·m的双电机四驱系统。搭配容量为52.56、62.57kW三元锂电池组,续航里程为410、480km。
枫叶80v PRO配有运动、经济和普通三种驾驶模式。调整为经济模式时,轻踩油门起步阶段加速沉稳,动力响应平顺。而在中段加速十分线性。时速超过100km/h时,会感觉到动力不足。家用足可以。调整为运动模式,方向盘变重,深踩地安门,会稍微伴有推背感觉,加速很迅猛。汽车减速时,与纯燃油车减速的感觉几乎相同,十分的平缓。