18英寸10辐铝合金轮毂，带来更好的豪华质感。轮胎采用225/55 R18的锦湖 KUMHO 7轮胎。KUMHO7是当今世界屈指可数的拥有轮胎专用型走动实验站的轮胎企业之一，根据二十多种全实时路况仿真模拟情况，来对轮胎开展全方位检验，进而获得生产制造开发设计轮胎的各类性能指数值，在保证轮胎品质的与此同时，还能全方位剖析轮胎的性能。
多线条的尾部设计，提高整体车身的层次感
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中央有粗壮的黑色饰条连接两侧狭长的夺目炫光尾灯组，并与前大灯相呼应，拉长整体尾部的视觉宽度。
尾部顶部悬浮式车顶，以及底部镀铬装饰超大的扩散器，加入更好的运动效果。
进入车内，黑+蓝的双配色的设计风格，凸显年轻时尚运动氛围。中控台采用7英寸的全液晶仪表盘，搭配12.3英寸的悬浮式中控触屏，营造出很强的科技感。
12.3英寸中控大屏搭载GKUI智能车机系统，内置高德地图、倒车影像、主动巡航，支持爱奇艺、喜马拉雅、具备OTA升级等。在功能上，语音交互可以用于导航、听歌、查询天气、机票信息等软件服务，也可以用来调节空调、开关车窗等硬件服务。值得一提的是，这些功能的自然语音识别能力也很不错。
座椅采用NAPPA真皮，双色拼接而成，显得格外的清新。此外，主驾驶座椅配有前后、拷贝电动调节。值得注意的是，前排座椅支持165°的放倒，方便前排乘客休息。
中央扶手采用上下两层设计，其中上层前方设有储物盒、排挡杆、驾驶按键，之后有1个杯架。
下层设计有1个较大的储物槽，以及USB充电接口和12v电源接口，储物空间表现尚可。
中央扶手箱空间尚可，目测放2瓶500毫升矿泉水瓶的大小。
前排已经调整为我的坐姿，枫叶80v PRO轴距2807mm，作为1.76米的我，第二排能得到1拳的腿部空间，1拳的头部空间。
第二排前部配有空调出风口，下部配有储物盒，左右侧面各配有储物盒和杯架。
后备箱十分规整，空间也很大，放3个20英寸的行李箱是没有任何问题的。
第三排座椅放倒后，能得到更大的储物空间，且第三排座椅几乎与后备箱平行，可以放更多的物品，适合野外郊游、露营等。
开起来试试，简单介绍枫叶80v PRO的动力参数，搭载大功率100kW，峰值扭矩230N·m的双电机四驱系统。搭配容量为52.56、62.57kW三元锂电池组，续航里程为410、480km。
枫叶80v PRO配有运动、经济和普通三种驾驶模式。调整为经济模式时，轻踩油门起步阶段加速沉稳，动力响应平顺。而在中段加速十分线性。时速超过100km/h时，会感觉到动力不足。家用足可以。调整为运动模式，方向盘变重，深踩地安门，会稍微伴有推背感觉，加速很迅猛。汽车减速时，与纯燃油车减速的感觉几乎相同，十分的平缓。