SC01的幕后公司工匠派一直躬耕于汽车的幕后行业，以前改装和备赛才是他们真正的主流业务，而就是这样一群爱好汽车，从事汽车行业的“汽车人”，如今终于完成了他们的梦想，打造一辆纯正的小跑车。正如他们的品牌名称一样，“小跑车”代表着他们的坚持，也代表着他们的方向。
全新SC01为国产跑车带来了新鲜血液，但这背后还有着一股所有人都不可忽视的力量，那就是小米。
小米投资了工匠派数千万元，用以车辆的制造与研发。小米的看好也许就是此次国产跑车得以成功亮相的重要原因。众所周知，小米作为国内数一数二的互联网大厂，投资的眼光自然没得说。
在新能源发展伊始，小米总裁雷军就高调地召开发布会表示将在未来持续投入超过一百亿美金来支持小米的造车计划，如今新能源汽车的蓬勃发展也从侧面验证小米赌对了。
那现在小米对于国产跑车的持续投资不免让人猜测，造国产小跑车，是否真的可行？是否真的将成为国内汽车市场的又一个风口？
但当结局来临之前，一切都还是一个未知数，跑车的定位也将注定其家用属性的薄弱，而恰恰对于多车家庭来说，这样一个拥有优秀操控感和趣味性的小车反而更具购买潜力。
所以面对三十万市场，国产跑车的竞争力依然具有，毕竟拿出三十万去购买第二辆车的人不在少数，而且跑车差异化的属性也会吸引大批的爱好者，在市场保有量达到一定程度后，或许真的能为跑车市场带来新的转机。
但前辈国产跑车的经验早已经告诉我们，平价化的跑车市场注定是失败的，低价位购车的需求恰恰是最不需要个性的地方，真正追求速度与激情的消费者看不上所谓的平民跑车，而预算符合的消费者其实是没有跑车需求的，或许这才是车企所称平民化跑车的最大痛点。
因为当街上低趴的跑车伴随着轰鸣声前行时，路人驻足的目光才是大部分人喜欢跑车的真正原因，进入低端市场的跑车只会将车型的缺陷不断放大，滤震硬，空间小，视野不佳等将成为人们口中跑车的代名词，而那时的跑车市场，又该何去何从？