AMG设计团队在后轴植入了一具最大马力201匹的电动马达，并且匹配2速的变速箱，综效输出680匹/1020N·m。官方宣称轿车与旅行车的零百加速3.4秒，比W205 C63 S快了0.6秒。极限速度为280 km/h(需选配)。搭载的6.1kwh锂电池能提供13公里的纯电续航里程。
同时也标配了避震器阻尼软硬能自动调整的AMG RIDE CONTROL悬挂系统，它提供了Comfort、Sport和Sport+三种软硬设定、加上后轴转向系统，低速状态下会让后轮向前轮相反方向扭转最多2.5°，以提升车辆的灵活性。中高速状态下让后轮向前轮相同的方向偏转最多2.5°，以提升行驶稳定性。
原厂提供了8种的驾驶模式，搭配上述的三种悬挂阻尼设定，可以说是历来最多，除此之外，还有四种动能回收模式(最高功率达150 kW)供选择。为了弥补直列四缸引擎在听觉上的缺憾，原厂还提供了模拟声浪模式，让你可以在车内听到传统V8 的引擎声浪。