自雷军宣布造车以来，小米汽车及雷军本人就成为了流量密码，毫不夸张的说，它的热度甚至超过了华为。本以为后发入场的小米SU7已经被友商们团团围住了，万万没有想到是，新车上市发布之后，竟然成为了“现象级爆款”。一车难求的现状，不仅完成了小米汽车全年得销量目标，甚至很多用户的提车时间都排到了明年。据知名渠道博主孙少军确认，小米汽车锁单量已经突破10万，截止他发出这则消息的时候，小米SU7上市仅42天。
根据小米汽车官方公布的数据显示，小米SU7首个自然月共计交付了额7058台，排在新势力品牌榜单的第10名，超过阿维塔、智界、岚图、方程豹、仰望等品牌。如果和友商比，小米SU7的一炮而红无疑是成功的，但是根据雷军早前描述的小米汽车产能爬满后，每小时可以生产40辆小米SU7，相当于76秒就会有一台新车下线。显然首个完整月的交付量是不及预期的，也证明小米生产线的产能并未完全拉满。不过相信在接下来的5月和6月，这个量一定会有质的提升。
二、小鹏汽车靠G6硬撑
虽然小鹏汽车公布的4月交付量，同比增长了33%，但是这9393辆的总销量，相比同年3月的成绩，仅仅上涨了367辆。而同样作为难兄难弟的蔚来汽车，本月销量直接达到了15620辆，是小鹏汽车的1.6倍之多。要知道，蔚来的平均客单价，是要比小鹏高出不少的，所以这么来看，蔚小理三家中，小鹏汽车是明显掉队了。同样做纯电产品的极氪，也以16089辆成绩跃居新势力榜单第三名。
今年年初，小鹏汽车最引以为傲的的爆款产品，就是小鹏X9了。巅峰时期这台车最高销量达到了近4000辆，然而4月份却回落到了1959辆，仅占总销量的20.8%。主要撑起小鹏汽车销量的还是小鹏G6、小鹏P7i等这些“骨折化”产品，如果不是选择“以降价换市场”，小鹏4月交付成绩单大概率会非常难看。
三、理想销量反超问界，全新理想L6功不可没
赛力斯自打有华为赋能以来，问界品牌的销量一路水涨船高，问界M7和问界M9大定订单储备，目前官方透露相当充盈，赛力斯厂商因此股价大涨。新势力众多品牌中，唯一能和华为问界掰手腕的，只有理想汽车了，两家品牌在销量冠军的王位上一直焦灼不下，大有点“神仙打架”的意味。4月公布的榜单中，理想汽车以25787辆的品牌总成绩反超问界，夺得新势力品牌销量第一名。
理想汽车的成功，除了依附原有的L系列的贡献以外，最重要的是全新理想L6的上市，它对整个大盘的助推，起到了功不可没的作用。据理想官方最新公布的数据显示，全新理想L6从4月18日上市，到5月5日首销期内，仅18天的时间，累计订单超过41000辆。这个时定比，是完全不输小米SU7市场反响的，由此可以看出，这台车的消费认可度极高。
面对市面上如此多的SUV竞品，全新理想L6凭什么能脱颖而出？笔者认为理想汽车至少做对了三件事情，这些决策也奠定了其后期有实力和华为问界一较高下。
作为专为年轻家庭打造的一台大五座豪华SUV，外观时尚科技，这些就不用做过多赘述了，理想L系列这套成熟的设计语言，已经得到了海量用户的共同认可。把一台中大型豪华智能SUV的价格，下探到30万以内的售价，这是理想汽车撬动市场的第一步。设计语言几乎和理想L7、理想L8、理想L9差别很小，车身长宽高分别为4925/1960/1735mm，体量上就给消费者一种“物超所值”的视觉反馈。