没有意外，理想L6的内饰，依旧延续理想家族标志性的布局理念，中控屏与副驾娱乐屏组合成一个巨大的连屏。值得一提的是，即便是车系中的入门版车型，理想L6也用上了MEGA同款8295P芯片，其算力高达60TOPS，比普通8295芯片（30 TOPS）强了一倍。
基于此芯片，相信理想L6的车机流畅度，以及语音助手“理想同学”的AI能力，应该有着不错的表现。
目光移到后排，从官图可以看到，理想L6的后排与理想L7一样，都用上了头枕。不同的是，理想L6这次用了一块不可开启的超大全景天幕，这样一来后排“彩电”应该是不能选装了。
具体配置部分，理想L6还是延续了“移动的家”理念，前排标配座椅加热、通风和按摩，并支持4向腰部支撑；后排配备加热、通风以及电动靠背调节。从配置水准来看，理想L6的座椅算得上这一价位区间中，比较拔尖的存在。
动力部分，基于第二代增程平台打造的理想L6，采用了1.5T四缸增程器+前后双电机的动力配置，电机总功率为300kW，总扭矩为529N·m。电池方面，理想L6根据车型配置分有两种电池，Pro版本是欣旺达的磷酸铁锂电池，Max版本是宁德时代的磷酸铁锂电池，尽管供应商不一样，但纯电续航均为212km。