关于内饰部分的，官方目前暂未公布。但笔者认为，基本也是会延续家族式的设计，且中控台及副驾驶屏幕依旧会出现在理想L6上，且屏幕尺寸预计也是与理想L7差不多。此外，根据配置不同，新车预计会搭载针对不用场景下的智能驾驶辅助功能。
动力方面，理想L6搭载的是由1.5T四缸增程器+前后双电机组合的增程式混动四驱系统，其中1.5T四缸增程器最大功率为113kW，再搭配着35.8kWh的电池组，纯电续航方面达172公里。悬架方面，则采用着前双叉臂和后五连杆独立悬架的组合。
总的来说，理想L6的上市，不仅丰富产品阵容，让消费者有着更多的选择，同时通过不断细分化的定位，以更好的形式满足多元话需求的特定客户群体。相信理想L6要是有个让人惊喜的定价的话，那么在大五座SUV细分市场上，定能够占有一席之位。