表面上看理想L6确实是全系最小的车，不过本身定位还是达到了中大型SUV的级别，而且同样是大5座布局，实际空间表现真的不小。因为车身总长度4925mm，宽度1960mm，轴距则是2920mm，再怎么说轴距还是在2.9米以上，所以后排大沙发大空间体验依然是理想汽车的招牌卖点。
如果当上了理想汽车的设计师，那可就有点太幸福了，因为理想L系列目前这4款车型基本上就是一套模子里刻出来的，全新理想L6无非是车身略微缩小一些，整体的设计思路根本没变。现在恐怕没有多少人会去吐槽大众的套娃设计了吧，如果大众算套娃，那理想算什么？当然这套设计是比较大气的，车头和尾部都是贯穿灯光，而车身侧面看很沉稳，没有花里胡哨的轿跑溜背元素。
车内也是以不变应万变，简直和理想L7完全一样，台面上依然是熟悉的大电视，也就是把屏幕延伸到副驾驶正前方，娱乐功能比较丰富。而细节上中控扶手箱与理想L7是如出一辙，包括金属装饰条看起来都是通用件。
增程器技术体系已经成了理想汽车的招牌，虽然当初有不少消费者难以理解这种技术体系，会感觉是脱裤子放屁，但实际上增程器确实可以避免里程焦虑的问题，而市区里频繁充电的话也能当成纯电车来开。发动机舱内部装了一台1.5T小排量4缸机，输出只有154马力，当然这只是发电使用，真正的驱动力还是双电机。