而哪吒汽车仅公布了2023年的交付成绩为127496辆，我们推算得出，其12月仅交付5135辆，环比腰斩，创历史新低，跌出榜单。自从海鸥等车型上市后，哪吒之前的爆款车型哪吒U和V的销量便持续下降，如何再造爆款，是目前哪吒汽车急需解决的问题。
2023年，埃安突破48万辆再次夺冠，理想同比暴涨182%，实现37.6万辆交付成绩，夺得亚军，蔚来交付超16万辆，获得季军。
同比增幅来看，深蓝、理想和岚图增幅均实现超三位数增长，其中得益于S7的热销，深蓝同比实现超389%的增长。而且埃安、极氪同比增幅超50%。
而哪吒是榜单中唯一出现同比下滑的品牌，2023年哪吒交付127496辆，同比下滑16.2%，从去年的亚军跌至今年第六。
广汽埃安2023年全年累计销量超48万辆，同比增长77%。截止12月28日，广汽埃安累计产销突破百万辆。
2023年，广汽埃安凭借着“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，品牌全面向上。高端豪华品牌昊铂目前已推出中大型豪华轿车昊铂GT、中国首款量产超跑昊铂SSR以及昊铂HT三款产品，正助力广汽埃安盈利水平不断提升。
此外，广汽埃安在2023年推出了夸克电驱、5C闪充技术、最安全的弹匣电池2.0，星灵电子电气架构、ADiGO 5.0智驾互联生态系统、因湃电池等自研技术。
与此同时，广汽埃安昊铂宣布，从2024年1月1日起，购买昊铂品牌产品（昊铂HT、昊铂GT、昊铂SSR）的用户，将享受终身免费充电权益。
12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
理想汽车董事长兼CEO李想说，“在刚刚过去的12月，我们成功实现了月交付五万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。”同时，李想在微博发文表示，2024年理想将挑战更高的目标：年销量80万辆，月销量10万辆。
12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96％，2023全年累计交付94380辆，问界M9上市七天累计大定已突破30000辆。
问界新M7在12月交付新车20611辆，累计交付已达48552辆，问界新M7累计大定已突破12万辆。问界一直在持续提升交付能力，2024年起单月交付能力预计将突破30000辆。
12月小鹏汽车共交付新车20115辆，同比增长78%。小鹏汽车四季度月均交付达2万辆以上，四季度累计交付新车60158辆，同比增长171%，突破单季交付6万里程碑。2023年1月-12月，小鹏汽车共交付新车141601辆，同比增长17%。截至2023年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量达400311辆，突破40万交付里程碑。
12月28日，小鹏汽车正式向G9、G6及P7i用户全量推送全新版本OTA —— Xmart OS 4.5.0，开放包括「天津市、成都市、西安市、武汉市、长沙市」在内的27座主要城市，结合首批开放的全国25城，小鹏汽车已完成全国52城无图城市导航辅助驾驶功能的布局与应用。
小鹏X9今日正式上市，售价35.98万-41.98万元，并在本月开启交付。随着X9的上市，小鹏汽车的销量有望更进一步。
12月蔚来交付新车18012辆，同比增长13.9%。2023年四季度，蔚来共交付新车50045辆，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引。2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%。截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449594辆。
12月23日，在蔚来NIO Day上，蔚来正式发布行政旗舰轿车ET9，预售价80万元，预计在2025年一季度交付。ET9搭载了多项蔚来关键技术，例如首款自研智驾芯片“神玑 NX9031”、全域操作系统SkyOS·天枢、全线控智能底盘、900V高压架构等。