最值得关注的升级之处，当属理想L7 Ultra的纯电续航里程。据理想官方统计，理想L系列用户2023年纯电行驶里程占比达65%。所以，理想L7 Ultra的电池容量提升至52.3kWh，WLTC工况纯电续航里程可达240km，综合续航里程也提升至1185km。
同时，理想L7 Ultra的车机芯片升级为高通骁龙8295P，无论是前排双联屏还是后排娱乐屏的处理速度，都更快了。
在2颗英伟达Orin-X芯片、激光雷达、多个高清摄像头加持下，理想L7 Ultra的智驾辅助系统升级至AD MAX 3.0版本，能支持全场景导航辅助驾驶NOA。不论是城市道路还是高速公路，设定好导航后，驾驶任务就可以交给理想L7 Ultra了，但是在复杂路况下也要随时做好接管的准备，因为这毕竟不是完全自动驾驶。
通过试驾亲测，理想L7 Ultra的智驾功能几乎通吃任何路段。不论是路况复杂的城乡小路，还是车流庞大的环岛路段，它都能十分智能的自动通行。更不用说高速公路，高度自动化的辅助驾驶，只有在通过高速收费口时，需要人工接管。如果不是为了保证驾驶安全，驾驶全程几乎不需要我们接触方向盘。