除此之外，理想L7 Air、Pro与Max版本车型在绝大多数配置上都完全一致。性能方面，三款车型均搭载1.5T四缸增程器，自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统，峰值功率达到330千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，百公里加速时间仅为5.3秒。配备的42.8千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程达到210公里，CLTC综合续航达到1315公里，WLTC综合续航达到1100公里。
理想L7正式进军五座SUV市场 竞争压力加剧
理想依靠L9和L8两款车型在去年12月创下单月最高交付纪录，交付超过2万辆新车，也是造车新势力品牌力首个单月销量超过2万辆的品牌。今年1月，理想汽车销量达15,141辆，同比增长23.4%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272,475辆。
而L7的上市，填补了理想5座SUV的市场空白，同时也为其开拓了更加广阔的市场空间。公开数据显示，五座车型在SUV市场中的占比达到了95%左右，而在30万-40万元的市场中，大五座SUV也是最畅销的车型。
理想汽车对L7也是寄予了厚望，理想汽车销售副总裁刘杰曾在接受媒体采访时表示，L7稳态月销量应该在1万到1.5万辆之间。
不过，进入到5座SUV市场，理想L7也将面对更多的竞争对手。比如合资品牌中大型SUV，大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等，豪华品牌当中宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等。虽然理想L7在车身尺寸、配置还有智能化方面具有一定的错位竞争优势，但理想的品牌影响力与这些品牌相比还有差距。