诚然，对于某些持币待购的用户来说，对于纯电车型的续航还是有些担心，他们的问题主要集中在能否加装增程器上，周钘也在微博做出了回应。虽然官方暂时不提供增程器版本，但是已经联系了供应商提供了后装的解决方案，正在考虑要不要推行。不过这个方案还在构思阶段，毕竟要考虑的因素比较多。
同时，他还表示，由于宝骏悦也当初并未订立销售目标，所以上个月就只排产了2000台，其中智尊版只占20%。所以导致了多地智尊版车型出现脱销的情况，已经在扩大产能了，还请众多消费者稍安毋躁。
与此同时，周钘在微博上还发布了不少与悦也有关的消息，包括与自媒体博主的互动、评论用户的体验等等。
看得出来，悦也这台小车还是很受欢迎的，它究竟有哪些突出的品质，才能让众多用户心甘情愿为其买单呢？
悦也究竟有何不同之处，能够受到诸多年轻人的喜爱？
当下的年轻消费者都秉持着“我全都要”的消费理念，悦也究竟是如何满足他们需求的呢？
“首先你得开心，其次都是其次”这是周钘在悦也发布会的金句之一，同时也是当下年轻人的真实写照。对于他们来说，一台汽车在满足日常用途的同时，也要充当着让他们开心的“大玩具”，带着他们在旅途中舒缓工作和生活上的压力。
外观上，悦也采用了有棱有角的外观设计，双门的设计简洁流畅，方正的造型有着几分硬汉的味道，“四条”样式的LED日间行车灯也十分吸睛。大灯组拥有很宽广的照射范围，配合隆起的引擎盖，有着颇为立体的美感，符合当下年轻人的审美。
悦也的内饰也同样吸睛，采用了玩乐座舱的设计语言，提供“自黑”和“独白”两种配色方案，双10.25英寸的双联屏幕也具备着不错的科技感，旋钮式换挡操作便捷，五菱与大疆车载共同打造的灵犀智驾系统，也是非常好用。