座舱前排布局来看,也是采用了宏光MINIEV等同门车型类似的无隔段设计,整个前排空间是贯通的,以此营造了更为开阔的乘坐空间。官方介绍,宝骏悦也的前排腿部空间长达1045毫米,一米多长的腿部空间,确实足够大长腿们伸展了。
宝骏悦也的主驾座椅全系标配6向电动调节,顶配车型副驾座椅配备4向电动调节。
除此之外,宝骏悦也配备同级最舒适的“Q弹大座椅”,椅背、坐垫的面积也号称同级最大,座垫接触长度达到406毫米,也是同级最长,并配备了前排独立头枕。
硬派越野车的双排座椅经典布局就是阶梯式分布,而宝骏悦也的两排座椅沿袭了这一经典设计,前排座椅离地距离为712毫米,后排座椅离地距离则为769毫米,比前排高出了57毫米,如此以来,后排乘客的视野也就比水平分布更加开阔一些。
与此同时,宝骏悦也的后排座椅可以5/5独立放倒,当放至全平时,宝骏悦也的后备厢空间就增至715升,可以容纳两个28寸+两个20寸登机箱,如果是两人出游,放置全套露营装备应该没问题。
除了后排放倒的大后备厢,宝骏悦也全车还配有15处储物空间,此外车顶还有行李架,并提供选装的原厂独立式分区前备箱,以放置更多物品。
当然,行业首创的悬浮岛中控台设计,看上去由悬浮式双联屏、双层结构的中控台面,以及位于中央的挂架构成,中间的挂架方便放置手机等物品,也是别具风格。
宝骏悦也的方向盘也颇具特色:看上去是个三辐式多功能方向盘,但其实还搭载着14寸“游戏手柄”——从官图上看,这个方向盘两侧的多功能键,是不是像任天堂的“掌中宝”游戏机?
而配套的仪表盘和中控屏,采用了超大窄边10.25寸双联屏,其中控屏也有着卡通人物副驾,所以相信也搭载了包括智能语音系统在内的其他智能科技,只是不确定会不会搭载一些经典游戏在其中,以便让游戏方向盘发挥其功能。