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宝骏悦也泊车-中央扶手箱-尾门

宝骏悦也泊车_中央扶手箱_尾门

摘要来自:《宝骏变身新能源价格屠夫:小米办不成的事,还得指望它?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏变身新能源价格屠夫:小米办不成的事,还得指望它?》的片段:

值得一提的是,宝骏悦也2024款的智驾更是发布会重点阐述的新车亮点,直观表现在宝骏悦也把智驾的价格打到了十万级,但是它的使用体验却没有做减法。正如发布会上演示的那样,开启智驾后,在面对混乱车道线、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾等行车场景,这台宝骏悦也都能妥善应对。尤其是其搭载了智能/记忆泊车功能,可识别超过1000种车位,平均泊车时长仅为30s,更是引来发布会现场掌声连连。

除此之外,类似于飞机涡轮造型轮毂、八合一中央扶手箱、35L前备舱、新增的云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色等等,都是用户提出来的新车提升意见,而宝骏毫无保留的都一一采用,并在新款身上作出调整,可见其用户思维有多强。


看完了宝骏悦也2024款,再来看一下宝骏悦也Plus。车如其名,宝骏悦也Plus的轴距加长到了2560mm,采用经典侧开尾门设计,提供12L储物空间的同时,还可拓展后装小桌板。很明显,宝骏悦也Plus更注重家庭的用车场景,这也和发布会的主题相契合。

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