内饰方面整体也是基本沿用了老款的设计，差别在于新款车型增加了前排的中央扶手箱，提升了舒适性的同时也提升了实用性。2024款宝骏悦也还提供了35L前备厢，进一步拓展了车上的储物空间。另外在驾驶舒适性方面，2024款宝骏悦也针对铺装路面进行了专项优化，全系升级为舒适风格的悬架调校，铺装路面行驶的舒适性得以提高。
2024款宝骏悦也是同级少有的提供驾驶辅助功能的车型，用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。新车还拥有智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，完美解决城市通勤的“停车难”。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助，确保智驾体验安全又可靠。
动力方面，2024款宝骏悦也搭载了最大功率为50千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩为140牛·米。电池方面，该车配备了28.1kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为303公里。
● 宝骏悦也Plus
宝骏悦也是一款玩乐属性的小车，其车内空间表现对于家用来说显得不那么称职，这让很多喜爱宝骏悦也又想兼顾家用的朋友打起了退堂鼓，这次宝骏推出了悦也Plus车型，让用户悦己也能悦家。
新车外观延续了宝骏悦也的方盒子设计，既可爱又有一些野性，宝骏悦也的设计优点全部继承，同时五门版车型使得车内空间表现较之悦也提升了非常多，轴距从三门版的2110mm提升到了2560mm，长宽高则分别为3996、1760、1726mm。在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%的得房率，头部、腿部乘坐空间的表现不错。