虽然官方还没有公布具体配置，但是我们可以从宝骏KiWi EV的配置基础上大胆猜测一下。首先跟大疆合作的智驾系统大概率会在宝骏悦也上搭载，那么智能泊车、自适应巡航系统、360全景影像、车道居中保持等等应该不会缺席。如果真如教授猜测的那样，那么宝骏悦也的价格将有可能跟Kiwi EV在同一水平。
在细节上为了呼应悦也硬派风的设计风格，空调出风口以及车门把手都采用了方正的设计。三辐式多功能方向盘采用了游戏手柄式的按键，在细节上确实花费了些心思。
动力上，宝骏悦也将搭载50kW的电机，扭矩140N·m，采用后置后驱的驱动形式，28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程303km，既然定位为潮玩纯电SUV，那么更多时候是在城市间的通勤代步，偶尔到郊外撒撒欢。
年轻人到底喜欢什么车，教授觉得答案就是年轻人本身。悦也作为宝骏回归市场的第一战，教授认为宝骏将“年轻”的态度打了出来。在“为年轻人造车”这件事上，不管是Car-watch还是别具一格的外观设计，宝骏确实有了自己的思考，去尝试去寻找总归是好事。如今10万以内的市场竞争可是十分激烈，五菱的缤果跟比亚迪海鸥打得有来有回，零跑T03和哪吒V虎视眈眈，还有奇瑞小蚂蚁以及长安糯玉米等等，宝骏悦也预计售价8.38万-9.38万，这个价格能否打动消费者，虎口夺食，我们不妨拭目以待。