2024款宝骏悦也拥有两个配置版本，差价是1万，配置差异是L2级辅助驾驶，怎么选就看消费者对L2级辅助驾驶有没有需求了。除了L2级辅助驾驶，顶配本身还配置了360度全景影像（低配是倒车影像），主副驾驶座椅度支持电动调节（低配只有主驾驶座椅拥有电动调节）。
宝骏悦也本身就是一款入门级车型，其电机功率是50kW，最高车速是100km/h，这性能表现就是常规的入门级级别。电池全系都是28.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC标准下纯电续航是303km，单纯看这电池容量以及披露的纯电续航，其电耗控制的不错。其本身也支持快充和慢充。这套动力系统就是常规的入门级纯电动车级别，没什么可过多说明的。
整体而言，宝骏悦也这款车特点还是有的，3门4座也说明了其本身就不是常规的家用车，动力系统方面也就是常规入门级汽车级别。整体而言，新款售价就上涨了，配置、动力系统本身没什么变化，这也是我们有点看不懂的地方，宝骏悦也这是要主打一个反差？