作为面向高端市场的MPV，别克世纪整体观感还是挺协调大气的，没有什么挑战大众审美的设计。重点在于，这次它对于镀铬材料的使用变得极为克制，拒绝在“镀铬大嘴们”的身后亦步亦趋，取而代之的则是大面积的亮黑格栅，这让它少了点世俗和强势，多了些内涵与城府。
世纪侧面的造型延续了GL8的协调与优雅，象征豪华的多辐条轮圈以及二三排的隐私玻璃没有缺席，剩下的就是连埃尔法都很难驾驭的双色车身，好不好看，还请大家在评论区中讨论。
车尾的造型选择了与车头进行呼应，纹理细节丰富的贯穿式尾灯拉宽了横向视觉效果，同时增加了车辆在夜晚的识别度。
尺寸上，世纪长宽高分别为5230/1980/1867mm，轴距3130mm，整体尺寸较GL8有所提升，其也在除车身高度之外，全方位领先埃尔法，作为后来者的优势十分明显。
内饰
车内部分自然更关注豪华氛围和乘坐体验，海军蓝+白色的内衬配色的确很有让人买单的欲望。此外，世纪还拿来了劳斯莱斯同款的星空车顶，并有多种模式可选，用户还能自定义流星滑落的效果，细节考量可谓拉满。
选材用料上，百年树龄的实木件、镭雕工艺的金属件足够珠光宝气。Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮座椅更是把雷克萨斯LM的看家卖点放到了自己的车上。更重要的是，后排的两张座椅还拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，外加18向电动调节、5大分区加热、18点分区指感按摩以及颈托和脚踏处的加热系统，如果不拓展座椅本身的体积，这样的配置应该就是行业天花板了。
而坐在这样的座椅上，再看着前方可以升降的屏幕，听着配备有2台数字功放和带有头枕音响，共21个扬声器的Bose Executive Edition悦尊音响系统，画面还请自行脑补，如果非要去形容这样的场景，那就是奢侈。