智能化层面，驾驶中控部分采用别克最新概念的连体液晶屏幕充当了仪表显示单元和车辆信息、多媒体控制单元，并且跟后排32寸屏幕一样均采用高通8155芯片，提供较为强悍的算力，整车提供OTA远程升级、5G无线网络、百度生态和苹果CarPlay无线映射功能。并且搭载L2+级别的eCruise Pro智能驾驶辅助系统，智能驾驶体验与现下主流新车相比并没有过多的逊色。
六座车型的内饰或许并没有四座那般具有如此强悍的视觉冲击力，但采用2+2+2的布局，第三排同样也是两张独立座椅，据悉，设计骨架与第二排的相同，且同样具有电动调节、加热和通风功能；配置基础非常高，这也极大增加了别克世纪的产品吸引力；这样的配置高度，也让六座版本甚至能够满足一部分想要出行时保证乘客更多舒适性权益的家庭选择。
动力：燃油版的常规布局
别克世纪的动力单元并不是特别具有话题度的部分，采用2.0T发动机配48V轻混的组合，传动系统采用的是9AT手自一体变速箱，这套动力总成也算是通用集团常见的黄金组合，在别克世纪的身上，这套动力总成的最大功率官方标定在174kW，峰值扭矩为350N.m。