设计这块，昊铂SSR第一眼给人的印象，低姿态+俯冲车身标准的跑车范，细看拥有很高的原创度，扁平化车头配细长大灯造型，符合时下审美潮流，并拥有很高的辨识度。车身尺寸长宽高分别为4583/1988/1238mm，一款双门两座硬顶跑车。
昊铂系列在车门装备上，似乎有着“不同寻常”的追求，它的昊铂GT采用七旋翼门，刚刚曝光的SUV昊铂HT用的是和Model X同款的鸥翼门，作为跑车的SSR怎能常规？新车配备双驱自感应蝶翼门，实现优雅上下车，打开的效果也符合其作为一台性能跑车的拉风气质。
在外观上，昊铂SSR还会配备自适应电动尾翼，航空级轮胎。这轮胎，值得细说一说，过去，赛车以及赛车级轮胎都是由国外品牌垄断，且对中国进行技术封锁，甚至每一个轮胎都被安上了“身份证”，SSR用的这套胎，由广汽研究院联合中国航天研发，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空级核心技术，可满足瞬间爆发超强扭力的抓地力，极速状态下激烈驾驶稳定的行驶等需求。